A MAIOR ORGANIZAÇÃO DE ESPECIALISTAS TÉCNICOS DO PAÍS CONCLUIU QUE AS INCURSÕES RECENTES REPRESENTAM UM RISCO À SEGURANÇA DAS AERONAVES.
Os principais engenheiros e cientistas aeroespaciais da América estão a unir forças para nos proteger dos OVNIs.
A maior organização de especialistas técnicos do governo e do sector privado do país está lançar um projeto para estudar “fenómenos aéreos não identificados”, depois de concluir que as recentes incursões de naves misteriosas representam um risco à segurança de aeronaves militares e comerciais, segundo pessoas envolvidas no esforço.
O Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica, que inclui entre seus membros os maiores contratantes de defesa e NASA do país, estabeleceu três comités para estudar a tecnologia, como as incursões afectam a segurança de pilotos e passageiros e para coordenar com agências governamentais e pesquisadores internacionais também focados no tópico.
“Estamos a pisar num novo território”, disse Ryan Graves, um ex-piloto de caça da Marinha e contratado de defesa que é co-presidente da Comunidade de Fenómenos Aeroespaciais Não Identificados do AIAA . Ele juntou-se a Ravi Kopparapu, um cientista planetário da NASA que está a estudar a habitabilidade potencial de planetas semelhantes à Terra.
“Este tópico não é para todos”, acrescentou Graves, que apresentou a sua própria experiência com OVNIs a pairar sobre o seu caça F/A-18 Hornet, em 2014 e 2015. “Não se trata de forçar as pessoas a investigar isso se elas ainda não estão prontas. As pessoas têm que se conformar com isso.”
Mas, ele disse que dezenas de membros dos 30.000 membros do AIAA – provenientes de empreiteiros aeroespaciais, agências governamentais, think tanks e startups – já aderiram ao esforço e estão “super empolgados com o que estamos a fazer”.
“Há mais do que podemos lidar agora”, disse ele, descrevendo aqueles que se apresentaram para emprestar a sua experiência como variando de “pessoas com mais de 30 anos na NASA” a “membros não tradicionais da comunidade de tecnologia. ”
“Temos que pegar pedaços de muitas coisas diferentes e combiná-los de novas maneiras para obter as respostas”, acrescentou.
A iniciativa, que foi aprovada pelo Conselho de Administração do AIAA, deverá ser anunciada na quinta-feira.
A mudança ocorre quando o Congresso tomou medidas adicionais para obrigar o Pentágono e as agências de inteligência a estudar os OVNIs e a compartilhar o que descobriram com os comités de supervisão e o público.
Entre eles estava o estabelecimento, neste verão, de um Escritório de Resolução de Anomalias de Todos os Domínios mais expansivo no Pentágono, que também está a estudar veículos submarinos não identificados. A NASA também anunciou o seu próprio estudo UAP em Junho.
Enquanto isso, a nova legislação que tramita no Congresso, como parte dos projetos anuais de políticas de defesa e inteligência, vai em frente.
A Lei de Autorização de Defesa Nacional aprovada pela Câmara em Julho estabeleceria novos procedimentos para que
oficiais ou ex-funcionários do governo apresentem qualquer informação que possam ter sobre OVNIs, sem medo de represálias.
O projecto de lei de inteligência proposto também direcciona o Gabinete de Responsabilidade do Governo a realizar uma recontagem histórica dos esforços do governo envolvendo OVNIs nos últimos 75 anos, incluindo qualquer recuperação de tecnologia OVNI ou esforços do governo para espalhar desinformação sobre o assunto.
O Pentágono também está a compilar um relatório para o Congresso no final do mês sobre suas as últimas descobertas de OVNIs. O relatório “ainda está programado para ser submetido ao Congresso no dia 31”, disse a porta-voz do Pentágono, Susan Gough, num e-mail.
Mas, ter um grupo estabelecido como o AIAA, fundado em 1963, como a principal organização profissional para cientistas e engenheiros aeroespaciais, a entrar no debate é visto por pesquisadores de OVNIs de longa data como um ponto de viragem.
“Estávamos a chafurdar no reino periférico”, disse David Marler, director executivo do recém-formado Centro Nacional de Registos Históricos de OVNIs, em Albuquerque, NM, o maior repositório de arquivos relacionados nos Estados Unidos. “Precisamos de pessoas muito mais inteligentes do que nós, e de disciplinas específicas, para fornecer credibilidade e camadas de conhecimento para analisar os dados.”
A iniciativa do AIAA está focada principalmente nas implicações de segurança de voo de naves não anunciadas que invadem o espaço aéreo militar protegido ou que viajam perigosamente perto de voos comerciais.
Graves citou como exemplo os 11 “quase acidentes” desde 2019 – a envolver OVNIs que chegam a 150 metros de uma aeronave – que Scott Bray, vice-director de inteligência naval, relatou ao Congresso, em Maio, durante a sua primeira audiência pública sobre o assunto em mais de mais de cinco décadas.
“É quase como ver uma bala passar por si como piloto, certo?”, disse Graves. “As pessoas não têm ideia do que está acontecendo. Isso vai assustar as pessoas.”
O esforço do AIAA, de acordo com um briefing interno, está a ser conduzido pela crença de que a incerteza sobre os OVNIs está a expor pilotos, passageiros e forças militares a riscos não resolvidos.
A sua declaração de missão é “melhorar a segurança da aviação, aprimorando o conhecimento científico e atenuando as barreiras ao estudo de fenómenos aéreos não identificados”. E afirma que o “AIAA está singularmente situado para servir o nosso governo e os cidadãos como um recurso científico/de engenharia neutro”.
Mas, embora a iniciativa seja focada principalmente em abordar os riscos à segurança, Graves afirma que a intenção final é aprender mais sobre os OVNIs que são verdadeiramente inexplicáveis.
Ele acredita que a grande maioria dos avistamentos relatados pode ser explicada como “um drone que foi transportado por um furacão … 800 quilómetros acima”.
“A maior parte irá para um balde explicado em algum momento”, disse Graves. “O nosso foco principal é aplicar esforços e energia científicos e de engenharia ao conjunto de dados anómalos. Não se trata de focar em programas adversários de drones ou incursões [de drones] no espaço aéreo militar”.
O novo comité do AIAA, que estuda o hardware dessa nave inexplicável, tem uma série de estudos em andamento.
Espera completar uma estrutura científica para catalogar os meios de detecção de OVNIs até o final do ano. Até o final de 2023, planeia lançar o seu primeiro “Relatório do estado da tecnologia”, seguido por um manuscrito de pesquisa revisado por pares no início de 2024, a detalhar as metodologias para avaliar os OVNIs.
“Quanto mais pessoas, quanto mais disciplinas olharem para o assunto”, disse Marler, “melhor será o futuro, em termos de obter alguma aparência de compreensão do mistério”.
Escrito por BRYAN BENDER
19/10/2022
